升降橫移機械式立體停車設備的意義

車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區內住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性為解決住戶停車的問題成為可能。 機械車庫與傳統的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出優越性。首先，機械車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節省有限的土地資源，并節省土建開發成本。

機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。 　　

在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。

升降橫移式立體停車庫是一種比較典型的機電一體化產品形式，它主要涉及機械、電子、建工等多個領域，它與要各方面的專業技術人員協同工作。在現代化大都市中，升降橫移式立體停車庫已經滲入到人們的各個生活領域，在機關、賓館酒店、醫院和居民區等許多地方，升降橫移式立體停車庫成了一道必不可少的基礎設施。但是我過的機械式停車庫技術發展比較晚，大部分還沿用著日本80年代的技術。隨著我國國民經濟的飛速發展，轎車擁有量的迅速膨脹，機械式車庫的現有功能已經落后于人們的要求?，F有車庫技術不足主要表現在取車時間比較長，智能化程度比較低，安全程度不夠，設計形式比較陳舊。上海和北京等地現有的許多高質量的立體停車庫，都是運用大量的外匯從國外進口的，并且售后服務也得布道另人滿意的保障。為了打破這種依賴進口的格局，打出具有自身特色的車庫產品，就得要在原有技術上有重大突破，從而帶動國內車庫行業的發展，因此，對升降橫移式立體停車庫的系統研究顯得尤為重要?！?/p>

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